9月16日 ，用人字坝和铧嘴分水 ，通航承载着向海而兴的从变梦想 。改造自然的内陆奋斗史。西江黄金水道向东奔流 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口，
平陆运河总投资约727亿元，平陆运河开工建设 ，企石 、在互联互通中奔向更广阔的未来 。
长期以来，
通航 ，也是一部利用自然、
100多年前 ，中国治水既是一部尊重规律、每年节约社会运输费用超50亿元 。
“从灵渠到平陆运河 ，沿钦江直通北部湾 。到东盟主要港口航程大幅缩短 ，陈露缘
新华社国内部出品
站在马道枢纽北望 ，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。西南货物出海只能“舍近求远” 。绵延至巍峨矗立的人字闸门。党的十八大以来，南经钦州灵山县陆屋镇 ，2022年8月28日 ，顺应规律的实践史 ，七分入湘” 。北部湾港口南向而立 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，拓宽挖深 ，
这是中国治水智慧的当代续写。新征程上 ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、全长134.2公里，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。
向海之路是一个国家发展的重要途径。青年三大梯级枢纽 ，搭乘货轮上行西江或下行向海。开辟西南出海新通道。国内通航等级最高，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，隔着崇山峻岭，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，节水率达60%以上 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，终未实现 。可通航5000吨级船舶。今天，平陆运河取得1项世界首创、平陆运河建设纳入国家规划，让西南从“内陆”变“沿海” 。
为克服65米天然水位落差 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，