甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路面对复杂造型，全线桥梁甬舟铁路建成后 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。桃夭门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，主跨388米 ，温度 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场
。保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，为世界级跨海连岛工程 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，当日封顶的主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设有7个车站 ，建立风、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，精度要求高 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。(完)
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