(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃车行老板说得直白：收车不太好收 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂还算走得动 ，燃油
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、更扎心的太狠是 ，店里约三分之二的宁愿库存都在亏，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，主播自己一台2014年宝马X6仅值2万 ，说丨手燃10万以下低档燃油车薄利多销，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂最怕的燃油就是资金链断掉 。毛利率从5%掉到3% ，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠而是一场燃油二手车的集体失血 。快进快出变成了快进快亏，标签贴得再厚 ，卖车也不好卖 ，问价者还是寥寥 。是因为跌得太狠 ，价签贴了一层又一层 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。记者实探看到的不是“金九银十” ，有同行手里压着400多台车，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，四次调价从15万2砸到12万9，近几年的二手燃油车少 ，